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一般來說交通信號燈監控桿的組成部分有哪些？
1、基本結構：立桿、連接法壯、法蘭、支臂、預埋件等構成整個監控桿。
2、一般來說立桿和支臂用的材料都是直縫鋼管或是無縫鋼管；立桿與支臂的連接端頭采用與橫臂相同的鋼管，焊接加強板保護。
3、監控桿還有防雷功能，所以外殼都要與接地地螺和地線連接。
4、交通信號燈立桿及其主要構件應設有可靠接地裝置，其接地電阻應≤10歐姆。
目前，一些燈桿制造商已經調整了防銹工藝來控制成本，消除了鍍鋅工藝。在噴涂的燈柱之后，不可能從表面看到發桿是否被鍍鋅。會讓很多人感到困惑。讓我們簡單介紹一下燈鍍鋅工藝的作用和重要性。
在鍍鋅之前必須通過硫酸工藝除去燈桿，使得沒有生銹的燈桿浸入高溫鍍鋅浴中，并且在達到一定的溫度和時間后完成熱浸鍍鋅處理。從這里我們可以看到除銹過程非常關鍵。如果燈柱本身的銹點沒有完全去除，那么好的鍍鋅將無濟于事，因為鋅層下的銹斑會慢慢腐蝕，直到鍍鋅層頂上。我們不是鍍鋅的關鍵，好說除銹是關鍵。這就是說每個人都應該了解真相，是的，也就是說，沒有鍍鋅的燈柱永遠不會被使用。說這種類型的路燈不能使用有點夸張。如果它不害怕丑陋，那可能沒問題。直接注入黑棒在短時間內沒有任何反應，但保證整個燈桿在一年內會產生不規則的爆破現象。它變得越來越嚴重，直到極點充滿白色，黑色和黃色。原因很簡單。鍍鋅燈柱本身既有油又有銹，噴霧可以覆蓋它但不能消除它。此時，銹蝕自然會腐蝕掉，只要噴涂層爆裂，就會加速桿的整體生銹點的膨脹。
識別噴涂的燈柱是否已經鍍鋅非常簡單。找一個不起眼的地方，用鈍器輕輕擦拭。僅去除噴涂層。如果下面的顏色是銀色，那么沒問題。如果是黑色，則直接返回，不要使用它。買一切都是一樣的，寧愿花更多的錢買一個好的，不要便宜買，質量可以用
